TCar.TV 車展頻道

[2016 北京車展] BMW X1 xDrive25Li

不管是大、中、小型車，對於中國來說，買車就要買長的!中國龐大的市場又讓車廠們難以割捨，因此長軸車款紛紛在北京車款亮相，更有不乏僅限中國的地區限定版本。 BMW X1大家可說是再熟悉不過，但北京車展BMW展出專為中國市場開發的長軸版X1，X1 xDrive25Li將後車門拉長，同時軸距也加長110mm，達到2780mm，全車尺寸也改為4565mmx1821mmx1624mm，不僅提升後座空間表......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Mercedes-Benz E-Class 長軸版

2016底特律車展Mercedes-Benz才剛帶來新世代的W213 E-Class，但看準了中國驚人的消費能力，北京車展特別推出了瞄準後座買家的E-Class 長軸版。大部分長軸車款以拉長後車門的手法來達到延展後座膝部空間的目的，但E-Class 長軸版借鏡Mercedes-Maybach 的設計工法，連C柱也重新設計並向後延展，使後座膝部與頭部空間一併優化；車門後的三角窗也不僅消除車身後段的突......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Citroen C6

擁有97年歷史的Citroen於本屆北京車展中，推出了新一代由法國團隊設計的C6，這款新車擁有2900mm的軸距與4980mm的車長，車身造型融合時尚與科技，並大量採用線條作為設計元素，車頭部分將廠徽、水箱護罩以及頭燈整合成為單一線條；下方氣壩則與左右霧燈連成一線，就連尾燈也利用鍍鉻飾條作為連結。既然Citroen C6主打大型豪華轎車市場，車室內裝也不含糊，除了駕駛儀表採用12.3吋彩色......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Audi TT RS

北京車展另一輛讓性能迷引頸期盼的全球首發車款，為開展前夕仍積極於德國Nurburgrung北賽道測試的Audi TT RS。張著巨口的氣壩搭配銀色下擾流、矩陣式OLED尾燈、固定式尾翼、RS專屬橢圓排氣管，Audi TT RS令人無法錯認! TT RS在內部份除改用RS版本跑車桶型座椅，排檔座周圍飾板也採用碳纖維材質；鑲有RS字樣的麂皮包覆方向盤搭配12.3吋更讓熱血氣氛不斷感染著駕駛!......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Subaru VIZIV Future Concept

本次北京車展展出的Subaru VIZIV Future Concept其實已於去年東京車展亮相過。產品屬性主打運動客群，其車尾後保桿可向後伸出，只要搭配後尾翼上方隱藏式的固定扣，即可搖身一變成為兩輛自行車車架!如果這樣還不夠，後座向前傾倒後，後座頭枕位置可再提供另外兩輛自行車固定。 VIZIV Future Concept另一引人注目的在於後門的開啟方式；一般而言，車門除了傳統的開啟方式，......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Nissan Tiida

Nissan Tiida除了以小掀背大空間為主打，外型更融合March的淘氣以及Sentra的時尚；如果不想開大車，卻想要寬敞車室，Tiida便成為許多人的第一選擇。北京車展發表的Tiida改款車型動力維持1.6升引擎搭配CVT變速箱，未來則會推出1.2以及1.6升渦輪引擎版本。 New Tiida外觀捨棄前些年流行的箭型燈具，頭燈採用前端較尖銳，後段較圓潤的造型；尾燈則改為橫躺的梯......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Ford Kuga

Ford近年努力扭轉先進科技較多見於歐系車的局勢，積極為旗下車種搭載各類輔助系統，像是Kuga所配備的Hands-free感應式自動啟閉尾門、主動式路邊停車輔助系統、主動式定速巡航系統、都會行車防護系統、視覺盲點偵測系統、車道偏移警示與輔助系統，不僅車輛使用便利性有所提升，也增加了車輛安全性。於北京車展亮相的New Ford Kuga重點在於外觀的改變，車頭造型有著類似New Focus及......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Volkswagen T Prime Concept GTE

Volkswagen T Prime Concept GTE除了被視為新世代Touareg的概念版本，更帶領大家洞悉Volkswagen插電式油電車款的研究成果。 T Prime Concept GTE雖同樣採用MLB平台為基礎打造，但5,069mm的車長比現行Touareg 4,795mm更長，搭配新設計的燈具與車身線條後，T Prime Concept GTE外型頗具科技感，配上22吋輪......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Mazda CX-4

2015法蘭克福車展上，Mazda為大家展示了名為Koeru(越)的概念車，亮眼的造型成功製造話題，車界也猜測著Koeru的量產版本似乎即將現身；到了本屆北京車展，Mazda果真帶來了CX-4!縱使CX-4以車名來看像是為了填補現行車款中CX-3與CX-5的差距，但其實並非如此。雖然CX-4和CX-5擁有相同的1,840mm車寬及2,700mm軸距，但CX-4的車長較CX-5長78mm，達......<詳細介紹>

[2016 北京車展] Lexus IS200t

本屆北京車展中，設計日趨大膽的Lexus帶來了中幅度改款的IS車系，前衛的造型的變化再度令人驚訝! 雖然全車基礎造型並無巨幅改變，頭燈造型以及尾燈內部設計僅有微幅更改，但前氣壩造型的變革僅須一眼就令人印象深刻!約是改款前兩倍大的進氣口造型張狂，搭配內部紋理重新設計的水箱護罩後，車頭像極了正低吼著的野獸，彷彿還讓人感覺到怒吼時嘴角的抽動! New IS 200t仍搭載擁有241hp的2......<詳細介紹>

TCar.TV 汽車新聞

2024-05-17

【老車擺渡人】【老車擺渡人】又一台Projet Car !? 百改降為先，避震改裝交戰！feat.法爾斯避震器

有人說車輛百改降為先！但你知道為何一套避震就關乎了車輛操控、安全與舒適嗎？快來瞧瞧換上法爾斯避震器的Toyota Corolla能有著多大的變化吧！...

2024-05-16

相較於電動產品連發策略 Honda更看重技術與產業發展潛能？

對車壇稍敏感的車迷應不難發覺，身處近年強大的電動化浪潮之下，無論中國、歐洲，甚至過去長年崇拜大排量引擎的美國車輛品牌，皆相當積極投入電動技術轉型，然而相形之下，日本汽車品牌對於電動化轉型的速度確實落後了國際幾步。因此，Honda在今日公開了將於近年展開的電氣化投資策略，根據品牌目標，除了目標在2040年使全系列產品100%電氣化(非純電動化)，且在2030年，更要使於北美採購電池的成本減少...

2024-05-16

不是為賽道而生但Defender OCTA甩過彎道都不怕！

JLR先前便曾預告，一款換裝了新4.4L V8雙渦輪引擎、6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，以及越野胎、專屬內外設計的Defender OCTA車型即將於7月3日正式發表，且台灣JLR更驚喜公開將導入限量18席配額。不過在Defender OCTA正式發表之前，我們竟驚喜於海外車輛狗仔頻道發現了這款新車於Nurburgring賽道測試的蹤跡。儘管我們心底也認為把一輛高重心、越野取...

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2024-05-16

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