TCar.TV 超跑頻道

【TCar三週年鉅獻】The Transporter：HONDA NSX vs CBR1000RR

HONDA終極超跑NSX與新世代仿賽CBR1000RR SP的世紀對決，這次德哥遇到難纏敵手攪局，而這背後又是誰主使操控！？......<詳細介紹>

[超跑試駕] Lamborghini Aventador SVJ 傲世牛皇

Nurburgring北賽道，綠色地獄，高低起伏落差300m，盲彎詭譎莫測… 難度甚高，卻成為眾家高手亟欲挑戰的之地！【再創新史】七分門檻，對街車而言，有如難以企及的藩籬，多年前，來自東瀛的戰神GTR在此叫戰…接著Porsche終極超跑率先挺進，以6分57秒震撼車壇，接著，Lamborghini Aventador SV也跟著挺進，接著以Huracan Performante創下......<詳細介紹>

[海外試駕]Ferrari 488 Pista 駿神駒

Maranello，法拉利總部Fiorano賽車場，攝氏31度，賽道鋪面溫度65度，相對濕度69%、西南風每秒4公尺…清澈的空氣，麻雀低飛，大氣倏然被音波擾動，紅色駿馬，呼嘯，V8 Twinturbo高亢音頻響徹雲霄，破風前進的氣流，讓賽道上的礰石跳動，承襲488 GTE、Challenge賽車科技，道路版廠車設定，將性能及操控極致化，488 Pista最強躍馬街車，現身！......<詳細介紹>

[超跑試駕] Maserati GranTurismo MC 澎湖暢遊

再次腳踏久違的澎湖，純樸溫厚的人文歷史、壯闊且遺世獨立的自然景觀、熟悉的地標街往，甚至是火辣的艷陽，無不令我回味起早年在此地的兵役時光；然而，多年後的重遊，身旁卻多了熱情如火，且姿態萬千的Maserati GranTurismo MC相伴，究竟這浪漫義式迷情是何等美妙? 答案，就該從踏下油門的一刻開始說起!......<詳細介紹>

[海外試駕] Bentley New Continental GT 優雅跋涉

GT跑車之所以誕生，無疑要替人們，不！應該說是玩家，帶來奢豪，又舒適的長途移動體驗。但看著這堪稱史上最近乎[跋涉]兩字的試駕路線，究竟我能探索出何等體驗，試駕的[她]，又能帶來何種表現，卻也是我更加好奇的… 【層峰精品】見到New Continental GT的第一眼，會被它帥氣、源自EXP 10 Speed 6 Concept概念車量產而來的造型所吸引，在線條勾勒上，除了保......<詳細介紹>

[超跑試駕] Ferrari Portofino 浪漫滿溢

新世代的GT跑車該具備哪些條件？帥氣的造型？充滿戰鬥氛圍的座艙？兼具實用及舒適的乘坐感？強勁的動力性能？犀利的操控性能？試駕過Portofino，心裡已經找到可以滿足一切需求的選擇！【純正義式】 Potofino並非橫空出世的新車，而是California T的後繼車款，而Porto在義大利文指的是海港，Fino則是小的意思，字面之意為小漁港！原廠之所以從加州回到義大利小漁港的命......<詳細介紹>

[超跑試駕] Ferrari 599 GTO 躍馬狂嘶

轉速錶指針快速朝8700rpm紅線挺進，高亢的12缸聲浪、綿密的燃爆聲響彷彿要將空氣撕裂，強烈的爆發力，伴隨強勁的加速力道，讓駕駛座上的我也跟著興奮、嘴角上揚！躍馬史上第三款GTO，在12缸旗艦跑車中成為經典，道路版廠車設定，全球599輛限定，國內唯四，體驗最速躍馬812 Superfast之後，重溫經典！......<詳細介紹>

【義大利極速試駕】Ferrari 812 Superfast 戰馬狂奔

旗艦，蘊藏著不凡氣勢！ 1947年Prancing Horse創廠之際，以V12缸引擎車型125S震撼車壇，開啟躍馬70年輝煌序章。 2017年Morenello，最強12缸市售版旗艦812 Superfast全球試駕展開，TCAR試車頻道躬逢其盛，在Fiorano賽道，火力全開！【再度相逢的期待】我第一次坐在Ferrari跑車上，應該是1999年，第一次造訪IAA車展，坐進360 M......<詳細介紹>

[超跑試駕] Lexus LFA 優聲美姬

如果問我，哪一款超跑是我最渴望試駕的？那麼我會肯定地告訴你，全球限量500輛的Lexus LFA是我心裡的遺珠之憾！如今，在全新LC跑車發表之際，我竟意外得到一試這Lexus品牌聖獸的難得機緣，就這麼，傳奇般的LFA終於納入了我心中的試車榜，我的夢，又圓了一個…… 【劇跳之心】其實，從2005年這輛車在北美車展以概念車之姿出現，我就開始關注，雖然它在2009年東京車展就已問世，但直到2010......<詳細介紹>

[超跑試駕] Lamborghini Aventador S 自信延展機

Aventador誕生後，無庸置疑的，它完美的演繹了新世代狂牛的形象! 然而，令人跌破眼鏡的，車系發表後短短四年，Aventador SV竟已早產問世! 免於癡癡等待牛王登基的我們雖然鬆了口氣，不過，卻也不禁懷疑，這代大牛該如何抵擋往後多年的競爭，又該如何刺激小改款車型銷售呢? 就這樣，抱著疑問，飛抵西班牙，我們就來看看，到底Lamborghini端出了什麼上好牛肉! 搶眼猛牛 Lamb......<詳細介紹>

TCar.TV 汽車新聞

2024-05-16

相較於電動產品連發策略 Honda更看重技術與產業發展潛能？

對車壇稍敏感的車迷應不難發覺，身處近年強大的電動化浪潮之下，無論中國、歐洲，甚至過去長年崇拜大排量引擎的美國車輛品牌，皆相當積極投入電動技術轉型，然而相形之下，日本汽車品牌對於電動化轉型的速度確實落後了國際幾步。因此，Honda在今日公開了將於近年展開的電氣化投資策略，根據品牌目標，除了目標在2040年使全系列產品100%電氣化(非純電動化)，且在2030年，更要使於北美採購電池的成本減少...

2024-05-16

不是為賽道而生但Defender OCTA甩過彎道都不怕！

JLR先前便曾預告，一款換裝了新4.4L V8雙渦輪引擎、6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，以及越野胎、專屬內外設計的Defender OCTA車型即將於7月3日正式發表，且台灣JLR更驚喜公開將導入限量18席配額。不過在Defender OCTA正式發表之前，我們竟驚喜於海外車輛狗仔頻道發現了這款新車於Nurburgring賽道測試的蹤跡。儘管我們心底也認為把一輛高重心、越野取...

2024-05-16

換裝84kWh電池與更精緻配備新Kia EV6

自2021年問世以來，Kia首款電動車EV6便在全球市場大獲好評，且斬獲不乏如同歐洲風雲車、世界性能車等國際性車輛評選大獎。不過為了確保EV6得以在日後數年仍具備充足市場競爭力，如今Kia也迅速地為EV6帶來了改款。於本次車輛更新中，儘管車迷第一眼就會被新式「星圖照明」充滿前衛感的車頭燈具設計吸引，但更重要的則是原廠已針對GMP平台帶來了由77.4kWh改為84kWh的電池設計，使續航里程...

TCar.TV 車廠動態

2024-05-16

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